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“情況比你說的要糟糕許多?！? 華成的直播平臺曾在A輪拿到近億元融資，但不到半年，這位曾經希望獨立壯大的創業者早已失掉了那份壯志雄心——現實面前不得不妥協。他說獨立直播平臺已到了最關鍵的時刻：要么站隊巨頭繼續發展，要么等著風停完全跌落。
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位于北京北六環附近的居民，當2012年還感覺到出租車少、“黑車貴”的出行難問題時，現在他們已經適應了拇指下的出行快樂。他們不僅可以用手機隨時將服務態度總體不錯的私家車呼喚到樓下，還可以在自駕車出行之際，順帶上幾個與自己方向接近的“乘客”，以換取出行成本的降低。
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工信部擬修訂的車企申請進入新能源車產業條件，對于部分新興互聯網企業借資本造車而言，無疑將成為一道難以跨越的門檻。工信部最新發布的《新能源汽 車生產企業及產品準入管理規定（修訂征求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》）引發行業關注。業內人士普遍認為，《意見稿》旨在規范新能源汽車生產活動，對企 業設計研發能力大幅強化的規定將成為新能源車企業生死的頭頂利劍，尤其是非集團體系內的獨立中小企業以及借資本造車的互聯網企業取得資質將難上加難。
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“10億消費者”，盡管環境復雜又競爭激烈，還要面對監管“黑天鵝”，但是任何一家有野心的國際互聯網公司都不會對中國市場無動于衷，Uber是最新的一個，也是迄今為止最為成功的一個。
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近年來隨著goole眼鏡、智能手環、百度筷搜、AlphaGo的接連誕生，智能穿戴設備、人工智能，已然進入到了大眾視野，并且成為了國內頂尖互聯網公司，布局未來戰略的重中之重。或許，你還無法想象，互聯網巨頭已經開始悄悄著手汽車無人駕駛技術。在美國，最火熱的幼兒教育已經不再是數學、語文、英語，以及舞蹈繪畫等課外藝術班。而是，編程。在未來，五六歲的孩子已然成為編程老手。孩子們不再熱衷于打電子游戲，而是自己為自己設計游戲。面對著飛速發展的高新科技，以及全新的人工智能時代，當下企業如果再不擁抱互聯網+，那么面臨的只能有一條路，那就是：被淘汰。
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如果你在生活中觀察得足夠仔細就會突然發現“每個人都是行色匆匆，而在他們的臉上，你幾乎找不到任何笑容！”沒錯，這是一個快節奏的時代，甚至我們連結婚生子，都無法慢下腳步來。但是……經過一段時間你就會發現，心里那根弦被繃得越緊就越容易折斷。因此，我們都需要在快節奏的都市之中安靜下來，然后找到新的突破點。這不，沈陽啟達傳媒的小伙伴上周末就來到了白沙灣。
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在現代化的都市之中，我們很難想象有什么東西，不是被批量生產。統一的食材、統一的樓宇、統一的課桌、統一的車輛，就連……創意和文稿都有人總結成格式，供人套用改編。沈陽啟達傳媒人，過夠了這種生活。決定是給自己來一次全面的釋放，將工作和呆板的生活拋之腦后，全程DIY，自由行。
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提到沈陽啟達傳媒，行業里的很多人都是耳濡目染。啟達傳媒有限公司成立八年來，一直專注于網站定制、網絡營銷專業的解決方案，始終本著“為客戶思考”為主導。
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如果您想做效果可見的網絡營銷。那么啟達傳媒，將是您最佳的選擇。 我們沈陽啟達傳媒有限公司成立八年來，專注于網站定制、網絡營銷專業的解決方案。我們啟達人一直站在客戶的立場想問題，這樣能最大的為客戶創造更多的價值，也能為企業的發展奠定更堅實的基礎。
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別相信速度會犧牲質量 幾年前，蘋果公司曾經出現過這樣一幕： 2008 年，蘋果的運營部門負責人Sabih Khan 和 Tim Cook （時任蘋果COO）開會討論中國的生產大混亂。 Tim 說，“這太糟糕了，應該派個人過去。”
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